【中國幕墻網(wǎng) 10月13日消息 】近年來，隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展以及環(huán)保要求的日趨嚴格，
聚氨酯膠粘劑的水性發(fā)展的重要性逐漸突顯出來。而在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用，我國尚處于發(fā)展階段。
據(jù)有關(guān)專家介紹，歐洲最早研究開發(fā)
聚氨酯水分散液體系，在20世紀70年代后形成了幾種較為成熟的制備方法,如丙酮法、預(yù)聚體分散法、熔融分散法等。20世紀80年代有了應(yīng)用于皮革涂飾、織物整理、
涂料的聚氨酯水分散液,直到90年代才逐漸在汽車內(nèi)飾件
粘接上應(yīng)用。
在汽車內(nèi)飾用水性聚氨酯
粘合劑研制方面，美國、日本和歐洲仍走在前列。日本Sunstat、Sunnex公司最新研制的單組分和雙組分水性聚氨酯
膠粘劑已用于汽車內(nèi)飾。
隨著亞洲市場地位的提高，全球膠粘劑的中心也逐漸東移，中國已成為世界
膠黏劑生產(chǎn)和消費大國。在中國膠黏劑市場，多數(shù)通用型產(chǎn)品供大于求的局面沒有改變，而部分高性能、高品質(zhì)膠黏劑及膠黏制品需求量增加，如用于電子電氣、精密儀器儀表、汽車、航天航空等行業(yè)的產(chǎn)品。
在本屆的2010國際聚氨酯峰會——車用聚氨酯產(chǎn)業(yè)鏈論壇上，來自江蘇漢商聚氨酯原材料有限公司水性及粘合劑部的經(jīng)理龍偉，將詳細介紹汽車內(nèi)飾用聚氨酯膠粘劑的技術(shù)研究�！就辍�
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