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一、從土方上著手
1、作為建設方，應該平衡土方，預計出合適的建筑標高（詞條“建筑標高”由行業大百科提供），并可以在投標時明示施工單位，場地土方不買土回填也不外運。
2、作為施工方，采用樁基時，如果不允許在樁間用機械挖土，可以先降低場地標高，盡量使挖方深度變淺，取土到附近的堆場堆放，打完樁并施工完基礎之后，再回填，這樣盡可能的采用了機械化，節約了工期和造價。
3、如果允許樁間使用機械取土的話，施工組織設計應該這樣編制：將土方用機械取到一定的深度，然后人工清平到基底(至少要保留一個墊層厚度，如果機械挖土司機水平一般的話，建議保留750px)。
4、人工清平基底的時候最好是隨著機械開挖的進程進行，這樣清出的土方能夠立即被挖土機轉走，而且現場的基底標高也有明顯的參照。
如果有破樁工程的話，破樁也要跟著進行，及時把樁渣運走。別小看樁渣，砸完了可是好大一堆。
二、從砌筑工程上著手
1、嚴格控制灰縫，砂漿比磚貴的情況下，砂漿灰縫應盡量留小，反之則應盡量留大，當然首先應滿足規范，在可調的范圍內進行調整。
2、砂漿的配合比嚴加控制，砂漿的強度（詞條“強度”由行業大百科提供）來自正確的配合比和合理的養護，如果灰縫強度不夠，就應該從這兩個方面找原因。
現在施工單位對于配合比的管理都很松懈，負責任一點的也不過是在開工之前稱量出每盤的施工配合比，然后再斗車上做個記號。
稍差一點的什么記號都沒有，施工師傅們自己憑經驗解決。
這樣做出來的不管什么M10還是M5都將會是一個配合比，工人師傅不會管這些，只管砂漿的和易性好不好，施工方便就行了，結果往往是水泥超標。
3、從磚的損耗方面著手，建議簽訂損耗的合同，或者在分包合同中加上相應的條款，指定最大的損耗率，現場的磚渣不準隨便轉運，留作評定損耗的證據。
三、從自拌混凝土方面著手
1、購進合格的材料有時比劣質材料更合算，可以權衡一下，便宜的砂石料通常是含泥量較大的，這樣在做配合比的時候將會把水泥含量大幅提高，折算下來，很可能是得不償失的，所以不要在試驗方面節約，要多作試驗多作比較。
2、混凝土的清理由混凝土澆筑班組負責，而且是全過程的，包括拆模后的地面清理，這樣做的好處就是班組不會浪費混凝土，模板縫里漏出的水泥漿也會被及時的利用，最大限度地降低損耗。
四、從商品混凝土上著手
1、簽訂合理的合同，強烈要求按圖紙結算，如果商砼方認為施工方會因此浪費材料的話，可以要求其與監理方在澆筑后共同檢查。
2、泵管的清理，既是對節約混凝土精神的一種體現，也是一個施工單位文明程度的體現，盡管是別人的東西，也應該洗干凈后交還。
據說有一個直徑同管徑的塑料球可以通過泵車打進管內，然后用水壓將球頂出，這樣泵管里的混凝土就可以直接完全地輸送到現場，很可惜，在現場多年也沒見過這個東西。
3、其他方面可以參照上面自拌混凝土。
五、從模板上著手
1、模板的拼縫一定要嚴密，這樣既能節約混凝土，保證工程質量，還一定程度上的保護了模板。
建議拼縫處縫寬大于3mm的使用木條釘實，縫寬小于3mm的使用透明膠帶貼好。滴水不漏的模板澆出的混凝土外觀最好。
2、支模盡量工具化，用鋼筋或扁鋼制做出成型的加固工具，可以使支模的過程事半功倍，而且可以反復使用。
制作一套這樣的工具，一個工程節約的人工就綽綽有余。
3、模板最好能夠達到清水模板的質量，這樣以后的抹灰工序可以省略了。
建議與木工班簽訂質量合同，如果能夠達到不抹灰的要求按面積獎勵，達不到要求則按面積重罰。
六、從鋼筋上著手
1、鋼筋進場需要驗貨。
很多人錯誤地以為鋼筋越粗就是買到好東西了，鋼筋是按照重量購買的，而我們的預算是根據長度×線密度得出來的理想重量，與實際重量是有出入的，這樣當實際的直徑大于我們計算直徑的話，同重量的鋼筋買回來的長度就會少于預算的長度。
所以鋼筋在滿足規范允許偏差的情況下要盡可能的細，越細越賺錢。
2、現場的管理。
鋼筋需要防潮防銹，如果購入的鋼筋能夠及時地使用，這部工序可以省略掉，這也是節省成本的措施之一。
在現場鋼筋不應露天堆放，焊接（詞條“焊接”由行業大百科提供）好、加工好的更應該盡快使用。
3、如果設計沒有特別規定，可以使用閃光對焊或者機械連接來節約鋼筋接頭。
4、柱鋼筋接頭采用電渣壓力焊，又便宜又可靠。
5、在現場檢查浪費。很多鋼筋工覺得鋼筋長了不要緊，反正扔了也是扔了，所以幾十公分長的鋼筋頭子都懶得裁下來，這種做法不可取。
鋼筋長了未必就是好事，我們對鋼筋工的要求比其他工種更嚴格，因為鋼筋在結構中是極其重要的，而且又是隱蔽工程，容不得出半點差錯，允許他們把鋼筋下長，久而久之他們也會在某些地方把鋼筋下短，從而失去了管理的力度和嚴謹性。
最主要的是這樣做是一種浪費，一個大工程下來起碼有十好幾噸鋼材就這樣浪費掉，反之你能夠節約十好幾噸鋼材。
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