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沙特吉達塔——設計高度1008米!
建成后，它將超過828米的迪拜哈利法塔，成為人類歷史上首座突破“千米級”的建筑，更是地球上幕墻安裝得最高的“史詩級”工程。
作為世界首座超千米建筑，吉達塔的建設不僅是一項建筑奇跡，更是一次對人類工程技術極限的探索。
這棟樓的命運并不平坦!2013年破土動工，之后因沙特反腐風暴、承包商資金危機、疫情等多重沖擊，經歷了近七年的漫長停工。直到2023年重啟招標，2025年初正式復工。
到2026年4月，吉達塔已突破100層，主體高度超過400米，計劃于2028年全面竣工。
項目能否完美呈現，中國企業充當的角色尤為關鍵!
建筑的外衣——幕墻系統由江河負責承建
△ 江河幕墻超高層地標（詞條“地標”由行業大百科提供）代表項目
早在2014年，江河就中標了吉達塔的幕墻設計合同，成為全球首家承接千米級超高層幕墻設計的公司。
2025年6月，雙方正式簽署分包合同，金額達10.52億沙特里亞爾，約合人民幣20億元。
在紅海之濱，幕墻必須同時承受高溫暴曬、鹽霧腐蝕和高空強風。江河設計的單元式幕墻系統，優化后可使建筑能耗（詞條“建筑能耗”由行業大百科提供）降低約30%。
△ 吉達塔效果圖
此次承接吉達塔項目，不僅是江河幕墻挑戰建筑極限、攻克千米級超高層幕墻尖端技術的實力體現，更是“中國建造”閃耀全球的又一重要里程碑。
同時，宇宙級地標建筑除了漂亮的“外衣”，在千米級的超高層工程上最大的技術難點之一是混凝土泵送。
輸送管總長度超過1000米，每3米一根相接，接口必須嚴絲合縫。一旦泄漏，水分流失、混凝土變干，就會堵管。同時，砂漿對管壁的持續刮磨也會大幅縮短設備壽命。
2026年3月，三一集團發文：從湖南長沙發往沙特吉達一臺超高壓拖泵，最大泵送壓力達到60兆帕——全球最高水平。研究院副院長何志偉打了一個比方：“60兆帕的壓力，相當于用一個大拇指的指甲蓋頂起一輛1.2噸重的汽車。”
不僅如此，研發團隊借鑒了火炮炮管的加工工藝，采用特殊材料和熱處理技術，使輸送管抗爆壓力達到138兆帕，耐磨壽命超過10萬立方米。這意味著整個施工周期內無需更換管道。
沙特的高溫、風沙和強紫外線也是嚴峻考驗。三一為拖泵設計了可協同作業的雙動力系統，即使一套停機，另一套也能正常工作。同時，風冷加水冷的多模式散熱系統確保了設備在大排量、高壓狀態下持續穩定運行。
實際上，全球500米以上的超高層建筑，幾乎都由“三一泵”參建完成。從406米的香港國際金融中心，到492米的上海環球金融中心，再到632米的上海中心大廈和828米的迪拜哈利法塔，三一超高壓拖泵一直在刷新自己創造的世界紀錄。
除了混凝土泵送，吉達塔的其他核心環節也離不開中國制造!大樓的骨架同樣有中國企業的身影。
長江精工鋼結構——承接了塔樓底部25層以下的核心鋼結構構件加工
針對沙漠極端氣候和超高層建筑的強度需求，他們定制了180毫米厚的超厚鋼板，焊縫合格率高達99.97%。
湖南湘鋼——則成功中標高端建筑結構用鋼供應合同，為塔體突破500米的關鍵節點（詞條“節點”由行業大百科提供）提供了高性能結構鋼。
吉達塔的設計風格被稱為“新未來主義”，其靈感源自沙特沙漠中棕櫚樹嫩葉卷曲萌發的形態。
塔身采用三翼結構，在哈利法塔“三葉形平面”和錐形設計的基礎上，朝著更極致、更有機的方向發展。
△ 吉達塔效果圖
這座千米級建筑由沙特王國控股公司投資，本拉登集團總承包。盡管沙特有不少超級項目中途停滯，但吉達塔在多方協作下穩步推進。
到2028年竣工時，它將重新定義全球建筑高度的極限，而中國的高端裝備與建造技術，也將在這場千米攀登中留下不可替代的印記。
